最先挖机这东西便是一坨沉重的铁，每一个零部件都奇重极其，自身沒有一把好气力还真不好，挖机分成液压机、电源电路和硬件配置三一部分，电源电路较难也是最整洁的，硬件配置一部分简易，只不过便是照猫画虎拆换，而大部分学习培训修理挖掘机便是学习培训液压机，挖机有三大件、柴油发动机、多路阀、液压油泵，次之关键高精密的也有转动电机和变矩器，这五一部分较难，其他的管道彻底依靠自己的思维逻辑！

最先并不是明白挖机的内部构造和基本原理就可以了！也要会电焊焊接和氧割，由于底盘一部分和工作中设备一部分务必要采用，例如拆换链轨和链轨板，电焊焊接尺寸臂和挖斗，而且电焊焊接要有一定基本功才可以牢固！

前边说的全是非常简单的，接下去是主液压机一部分和动力系统，柴油发动机、多路阀、液压油泵、转动电机、变矩器，这种全是最重要、最高精密、难度系数较大 的、也是较贵的，一个便是几万块，几十万的设备，技术性不太好是不可以擅自拆装的，里边的每一个零部件都是有自身的拆装和拆换方式 。

最重要的是，每一个品牌的挖机都是有不一样的零部件和内部构造及其基本原理，可以说比学汽修难几十倍，许多学一两年还只有换一换液压油管和外界设备，拆装大物件，安裝大物件，要想变成真实的老师傅最少必须五年之上！

而且挖机每一个地区都十分窄，一些地区扳子都放不进去，并且又油，原本就累，的身上的汗液给油一起浸湿衣服裤子，幸福的滋味，痛不欲生，即使你历经五年的辛酸变成了老师傅，薪水才四五千，与你的投入不正相关，又脏又累。

实际上这东西较大 的困难就取决于目前市面上要维修的挖掘机许许多多不一样，品牌不一样，因此 里边的结构不一样，因此 要积少成多。

大白天出全力累到不好，夜里也要翻开书科学研究工程图纸和构造，也要背熟，要背的物品有一本词典那麼厚，不背也行，便是一个小难题要很数次历经和检修才还记得出来！